Airfoil

The cross-section of an airplane wing has a shape called an airfoil. It is curved and has a rounded leading edge and a sharp trailing edge. Because of this shape, air passing above the wing flows faster than air passing below the wing. Faster-moving air has a lower pressure than slower-moving air. This difference in pressure generates lift, forcing the wing upward.

The amount of lift changes depending on the angle of attack. The angle of attack refers to the angle between the chord line (imaginary straight line connecting the leading and trailing edges) of the airfoil and the direction of the airflow. As the angle increases, the lift also increases.


飛行機ひこうき主翼しゅよく断面だんめん翼型よくがたばれる形状けいじょうをしています。それは湾曲わんきょくしていて、前縁ぜんえんまるみがあり、後縁こうえんはとがっています。この形状によって、主翼のうえとお空気くうきは、したを通る空気よりもはやながれます。ながれのはやい空気のほうが、流れのおそい空気よりも圧力あつりょくひくくなります。この圧力のから揚力ようりょく発生はっせい、主翼を上へとげます。

揚力のおおきさは、むかかくによってわります。迎え角は、翼型の翼弦線よくげんせん(前縁と後縁を結ぶ想像上の直線)と気流きりゅうきとのあいだ角度かくどのことです。その角度がおおきいほど、揚力もおおきくなります。

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